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山西这些在建项目纷纷传来好消息:龙湖立交桥主线今日正式通车!太原这座立交桥成功合龙……

来源: wenyuan 日期:2022-11-16 浏览:5

经过施工单位近4个月的全力奋战,11月11日上午,小牛线西延与滨 河东路互通立交桥成功合龙!

小牛线西延是2022年省级重点工程项目,其中,小牛线西延与滨河东路互通立交桥是小牛线西延与滨河东路连接的重要交通枢纽,是打通山西综改示范区潇河新兴产业园区与太原主城区的关键节点工程。

该立交桥分为C、D两处匝道,每处匝道各长140米,均为单箱双室钢箱梁,桥体重量均为751.3吨。

小牛线西延道路工程自2022年7月开工建设以来,潇河新兴产业园区服务中心始终坚持主要负责人带头、专班推进,部门通力合作,结合项目工期紧、任务重实际,倒排节点、挂图作战,每天白天现场推进工程进展,晚上组织会商会研,分析重点难点,制定对策方案,切实做到小事不过点、大事不过夜,有效提高了施工效率。

承建单位中铁三局集团有限公司积极履行国企担当,山西华夏建设工程咨询有限公司严格把控质量关,周边县区村镇和广大干部群众积极配合支持,确保了项目顺利推进。

该互通立交桥全部成功合龙,标志着小牛线西延道路工程建设取得又一项突破性进展。

目前,小牛线西延道路工程建设已进入全面攻坚阶段,施工单位正在分段进行路基、基层、面层及附属工程施工,计划年内实现道路全面贯通,具备通行条件

园区上下将认真学习宣传贯彻党的二十大精神,进一步凝聚力量、团结奋进、合力攻坚,统筹抓好项目建设、疫情防控、安全生产等各项工作,以实际行动和优异成绩推动党的二十大精神在园区落地生根、落地见效。

晋中新闻网消息:经过5个多月的紧张施工,今天凌晨零点,晋中市城区魏榆路和龙城大街快速化改造项目的重要组成部分——龙湖立交桥主线正式通车,极大地缓解了迎宾街和安宁街的交通压力。

实施魏榆路和龙城大街快速化改造,是晋中太原两市贯彻省委、省政府率先打造太原榆次太谷城市核、推进太晋一体化战略的重大牵引,是两市落实“六个一体化”思路要求的具体举措,也是市委、市政府主动融入、服务和对接太原,加快推进“十个一起”的标志性项目。

项目建设过程中,市住建局努力克服疫情反复耽误工期等不利因素影响,组建专班、蹲守现场,24小时为施工企业排忧解难。同时,坚持服务为先,本着不扰民原则,积极协调交警优化交通疏导方案,最大限度为大学城师生和群众出行以及周边商业网点正常营业提供方便。

施工单位山西交控路桥集团六公司充分发挥国企担当,在确保工程质量和安全、严格落实疫情防控要求的前提下,争分夺秒、筹措资金,确保工程建设力度不减、进度不误。

龙湖立交桥改造工程是魏榆路和龙城大街快速化改造项目的关键节点工程,其改造部分是在原立交桥基础上,打破龙湖大街与魏榆路交叉口原有道路的限制,增加3条匝道和1条下穿通道,实现龙湖大街与魏榆路全立交贯通,对未来交通导流将起到重要作用。

“下一步,我们将持续优化项目管理,加大施工建设保障力度,全力以赴加快项目建设进度,力争魏榆路和龙城大街快速化改造项目本月底实现主线通车,为晋中太原两市居民出行提供方便。”山西交控路桥集团六公司项目负责人田新瑞表示。

#1

太原西北二环高速

玉龙沟大桥全幅贯通

11月13日,由中铁交通投资建设、中铁八局承建的太原西北二环高速ZH07标玉龙沟大桥实现全幅贯通,标志着该标段关键节点取得突破性进展,也为项目部管段内土建工程收官迈出了关键一步。玉龙沟大桥位于古交市梭峪乡境内,大桥全长368米,桥梁下部结构采用柱式墩和矩形墩的结构形式,上部结构采用先简支后连续的结构形式。

自玉龙沟大桥建设以来,ZH07标项目部克服拿地难、工期紧、任务重、疫情形势严峻等诸多不利因素,积极想思路“破题”、找办法“破冰”、拿措施“破局”,以制架梁为主线,精心谋划部署,合理配置施工生产要素,扎实推进施工进度,强化各工序之间的衔接,狠抓关键环节和过程控制,做到了效率和质量两手抓两手硬。(陈旺)

#2

离隰高速

南川河特大桥顺利合龙

11月10日,由山西路桥第八工程有限公司承建的离隰高速LJ4项目部中阳县南川河特大桥顺利合龙。中阳县南川河特大桥位于吕梁市中阳县宁乡镇段家庄村南1.5公里处,为上跨南川河及G209国道而设。南川河特大桥全长1192米,共23跨,主桥桥跨采用三跨连续刚构体系,分离式单幅桥,主墩墩梁固结,主墩采用薄壁空心墩,该联连续梁跨径及结构形式国内鲜有,施工质量控制要求很高。

离隰高速作为山西省重点建设公路项目,工期紧、任务重。LJ4项目部发扬不畏艰难、敢于拼搏的精神,经历百日会战,实现了南川河特大桥顺利合龙,为明年离隰高速的通车奠定了良好的基础。据悉,离隰高速途经吕梁市柳林、中阳、交口三县,路线全长83.191公里。该高速通车后,将改变中阳、交口两县不通高速的历史。(史艳平)

#3

汾石高速LJ3分部

隧道施工任务过半

近日,山西路桥第八工程有限公司承建的汾石高速LJ3分部重点控制性隧道工程掘进突破2319米,施工任务顺利过半,项目建设迎来重大进展。汾石高速公路LJ3分部共有核桃岩和范火泉两座隧道,均为双向两车道。双洞全长4638米,隧道施工存在地质结构复杂、软弱围岩多变、下穿340国道、交叉施工等重重困难。

为确保施工顺利推进,该分部持续优化施工组织方案,加大人财物的投入力度,设置6个隧道掘进作业面同时施工。通过狠抓基础管理、强化安全管控、隐患排查整治、加快技术攻关、细化节点工期、组织专家现场办公等一系列措施,为安全施工有序推进提供保障,提前完成了今年年底实现隧道施工过半的目标任务,为后续工程建设奠定了坚实基础。(徐应杰 杨艳岗)

#4

黄河一号旅游公路

临汾段年内主线贯通

近日,记者拍摄的黄河一号公路临汾段大宁县马头关黄河大桥附近的画面,昔日的天堑变通途,犹如一条巨龙盘绕在河边山间。2018年起,山西黄河、长城、太行3条旅游一号公路开始建设并陆续开通投入使用。如今,“黄河一号”旅游公路宛如一条玉带,在三晋大地徐徐展开,链接起历史传承、生态保护、全域旅游和产业发展,展现出“母亲河”最美的姿态。

2022年内,黄河一号旅游公路临汾段将实现主线贯通。该路段的建设对促进当地乡村振兴、旅游产业及社会经济的发展,培育经济发展新动能等都具有重要意义。 (来源:山西晚报)

#5

龙城大街快速化改造项目

主线桥通车

龙城大街快速化改造项目主线桥沥青摊铺施工日前完成,主线桥实现通车。龙城大街快速化改造项目由山西建投机械化集团承建,东起晋中市榆次区中都北路以西,西至太榆交界,道路等级规划为城市快速路,上层高架部分为高架跨线桥,保证主线东西向快速连续,同时地面辅道与被交路平交,实现与被交路的交通转换。主线桥长1197米。

在沥青摊铺施工过程中,项目部严格把控摊铺温度、厚度、遍数、横坡等参数指标,根据现场要求和实际工作量,安排4台摊铺机一起进行摊铺作业,齐头并进、机器轰鸣,运料车辆依次卸料,施工人员各司其职,相互配合,确保了沥青混凝土面层摊铺施工质量。

防撞缓冲车出租在城市道路养护施工中,施工车辆、养护人员被碰撞、刮擦的事件时有发生,不仅造成作业设备损坏、人员伤亡,对追尾的后方车辆及驾乘人员也容易造成严重伤害。在欧美等发达国家道路施工中,防撞缓冲车是必备车辆,在我国上海、深圳、香港等地也被广泛应用,但在我市还是首次使用。防撞车出租电话:188-4834-3755

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