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春运党旗红||桥梁安全的守护人——记南城养护所党员工程师团队

来源:  日期:2020-12-16 浏览:48

春运承载着中国人的家乡梦,辛辛苦苦在外奔波打拼一年,迫切回到故乡与亲人团聚。在春运的人潮中,除了步履匆匆的赶路人,还有这样一群人,他们不辞劳苦保障春运旅途人民群众的出行安全;他们用点滴行动守护一座座桥梁。他们,就是舍小家顾大家,默默坚守岗位的广州市道路养护中心南城养护所桥梁养护人。

以党员干部为骨干的南城养护所桥梁养护工程师队伍,运用各种切实可行、科学有效的检测维修手段,牢牢把守着南城桥梁安全这道门,切实保障春运期间公路桥梁的安全畅通,让人民群众在春运旅途中更安全、更舒心,以实际行动凝聚党心民心。

▇创新思维深“体检”

春运期间,以党员为骨干力量的南城养护所桥梁养护队伍对管辖的每一座桥梁都进行了详细的检查。在桥梁检查方式方法上,除了采用传统的步行桥面方法进行日常检查外,党员工程师们还根据实际情况不断创新思维,带头自行改造和引进新设备,提高桥梁检查的工作效率以及准确性。比如在高空车不能作业的半高空区域,采用高强度轻型铝材制成可折叠、可伸缩的轻便检查梯,以便对桥梁结构进行深入细致的检查;在可伸缩的自拍杆端部安装外接摄像头,可以深入无法拍照的病害位置,将拍摄到的影像传送到手机上进行实时观测与分析。

▇防微杜渐早“诊治”

南城养护所辖内的多数桥梁于上世纪八九十年代建成,已经营运超过30年,近年来超限的交通荷载和繁重的交通量,更是加剧了这些桥梁老化与病害多发,通过日常检查及时发现病害并在病害早期就进行处置可以避免病害进一步发展,保证桥梁的结构安全和延长桥梁寿命。因此,桥梁养护队的“诊治”显得尤为重要。比如采用新型的HY高性能水泥砼,对桥面连续出现的横向开裂、破碎等病害进行应急修复,在可控阶段及时消除桥梁的安全隐患;通过安装伸缩缝漏水处理结构解决因伸缩缝渗水引起桥梁病害的问题;通过安装经改造的HDC-D80梳齿型伸缩缝,提高行车舒适性等等。

▇保桥护航靠“智改”

南城辖内管养的106座桥梁中,通航桥梁多达24座。通航桥梁建成时间久远,其通航净高有限,而所涉水域船舶通航密度大,通航条件复杂。近年来,超载超限船舶对桥梁安全的威胁现已成为桥梁安全运营中的一个大问题。船舶碰撞桥梁事故时有发生。为保障这些为经济建设立下汗马功劳的“功勋们”免受碰撞之苦,党员工程师们为管养桥梁量身定制了智能化改造措施,切实保障桥梁结构和过往船舶航行安全。例如为洪奇沥大桥通航孔的墩柱安装H180箱型自浮式复合材料防撞设施,即便船舶撞击桥墩亦能起到一定的消能和削减撞击力作用;对西樵大桥增设通航净高显示设备,该设备在航道前端的水位计采集水位数据,通过通讯模块转换为净高数据显示在LED显示屏中,驾驶员无论白天黑夜都能看到净高的提示(警告)信息,能有效地指导船舶在桥区的安全通航;对紫坭大桥、三善大桥的通航孔及非通航孔增设灯具和轮廓标等,夜间能够很好地勾勒出桥梁的整体轮廓,有助于通航船只正确判断通航航道。

▇智能助力实“监测”

2020年春运前,南城养护所在国道G325线三善大桥、省道S111九比大桥等5座重点通航桥梁正式启用了桥梁防撞预警系统。该系统采用相应电子设备和网络装置有机组合,达到智能监测效果,具备对过往航行船舶实施超高监测、偏航监测、声光监测、桥区水域监控、发生异常情况自动发送高频呼叫和声光警示信号等功能,由系统直接对偏航超高船舶进行实时预警,并将报警通知信息发送至相关管理部门,由被动预防变为主动预防。从传统目测到先进仪器的监测、从一天一巡到24小时不间断监测,桥梁防撞预警系统大大提高了管养效率,使桥梁的安全多了一道有力的预警屏障。

地处岭南水乡的南城养护所,管养的桥梁从解放初期的6座发展到现如今的106座,桥梁对于路网的发展以及市民的出行有着迫切的需求和深远的影响。为进一步保障桥梁运营养护安全,南城养护所党员桥梁养护队伍充分发挥先锋模范作用,以朴实的行动谱写党旗红故事,切实当好南城桥梁安全的“守门员”!

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