凌绥高速公路项目掀起金秋大干热潮

 9月19日，随着首片T梁缓缓地架设在桥墩与桥台支座上，由中铁二十五局参建的凌绥高速公路黑水河大桥进入上部结构施工，该桥梁是凌绥高速公路重点控制性节点工程，为凌绥高速通车打下坚实基础。

据介绍，凌绥高速公路项目起于凌源市，与长深、京哈高速公路连接，沿途经凌源、喀左、建昌、绥中等地，终点位于绥中港规划区，线路全长175公里，采用双向四车道标准，设计时速100公里。

为确保在汛期来临之前完成下部结构施工，项目建设者响应奋进号召，抢抓施工黄金期，争分夺秒抢工期，加班加点赶进度。按照“安全第一、质量至上”的原则，精心组织策划、科学安排进度，强化管理人员，优化施工方案，确保按时完成施工任务。

“我们9月的施工内容主要包括黑水河大桥上部结构施工、隧道出口路基施工等，时间短，任务重，项目全员坚守岗位，坚决完成既定节点目标。”项目总工程师刘华新介绍道。

大干期间，项目全线投入人员5000余名，设备1600台(套)，工地上机器轰鸣，运送混凝土的泵车往来不绝，建设者在施工现场紧张地忙碌着，勾勒出一幅“金秋促大干、快上保节点”的施工画面，为实现既定节点目标打下坚实基础。

与此同时，在距离黑水河大桥7公里的高立房山隧道中，也是一派热火朝天的景象。作为全线最长的隧道，左线洞身开挖累计完成680米，右线洞身开挖累计完成670米，目前已完成隧道施工进度的40%。

“以前从葛家乡去绥中港，要绕绥中县，得走一个半小时，凌绥高速修好之后，从葛家乡收费站直接就能上高速了，四十分钟就到了，能节省一半的时间，菜早到市场，还能卖个好价钱。”黄瓜大棚种植户刘丽欣喜地说道。

温室大棚内，菜农们正在采摘黄瓜，期盼凌绥高速早日建成，缩短了距离，黄瓜也不愁卖不出去。温室大棚外，凌绥高速公路项目常务副经理高辉正带领团队加快推进施工进度。

据悉，辽宁凌绥高速公路是交通部东北区域骨架公路网规划中“五纵、八横、两环、十联”中的“联九”线，也是辽宁省“十四五”规划重点工程。建成后，将为辽宁省打通一条向京向海、融入京津冀协同发展的通道，对振兴东北老工业基地，拉近沿线内陆地区与沿海港口的时空距离，促进沿线地区资源开发和推进区域经济发展等方面具有深远意义。

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