宝鸡至坪坎高速公路天台山特长隧道顺利贯通

12月28日上午，备受瞩目的宝坪高速公路秦岭天台山特长隧道实现贯通，副省长、宝鸡市委书记徐启方发布贯通令，市长惠进才宣读表彰决定，省交通运输厅副厅长万振江讲话，副市长张礼涛主持贯通仪式。

宝鸡至坪坎高速公路是国家高速银昆线的组成路段，也是陕西省“2367”高速公路网宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分，在陕西省“十三五”在建高速公路中规模最大、建设标准最高、施工难度最大。路线全长73.238公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速80公里，共有桥梁52座、隧道16座，桥隧占比72%，概算投资129亿元。全线控制性工程总长32公里秦岭天台山超长隧道群自北向南穿越秦岭山脉主脊，桥隧占比98.1%，为超长距离连续纵坡隧道群。

秦岭天台山特长隧道全长15.56公里，最大埋深973米，总投资35亿元，为双向六车道分离式隧道，建筑限界14米，净高5米，总出渣量517万立方米，具有“超长、多车道、长纵坡、高桥隧比、大埋深、生态敏感”等显著工程特征，突破了陕西高速公路建设新难度，刷新了中国公路隧道建设新高度。

宝坪高速公路建设以来，以创建“平安百年品质工程”为目标，弘扬工匠精神、打造品质工程、建设绿色公路。全线推广应用三臂凿岩台车、湿喷机械手、隧道二衬智能喷淋养生、自行式液压沟槽移动模架、拱顶带模注浆技术等“四新技术”13项。2020年，依托秦岭天台山超长隧道群创建的安全绿色科技示范工程，获国家交通运输部立项批复，成为陕西省首个交通科技示范类工程，代表了陕西公路隧道建设的最高水平。 

秦岭，天下之大阻。唐代李白“蜀道难，难于上青天”道出了千古喟叹。世纪工程秦岭天台山特长隧道的顺利贯通，为宝坪高速2021年全线通车奠定了坚实基础。这一穿越秦岭的坦荡通途，对完善国家高速公路网布局、加强关中和陕南地区沟通与交流、推进新一轮西部大开发和“一带一路”建设以及促进关天、成渝两大经济区合作交流，推进秦巴山区脱贫攻坚和新丝绸之路经济带建设具有重要意义。

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